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摩托車氣門搖臂是一個很小的部件，負責把氣門在合適的時間頂開吸氣排氣，一般在摩托車缸頭上，采用搖臂還可使，凸輪軸的布置及調(diào)節(jié)氣門間隙非常方便是發(fā)動機配氣機構(gòu)的重要零件之一！很多人可能聽過氣門搖臂，但對其還是有較多疑問，畢竟氣門搖臂也算比較冷門的配件，這里總結(jié)了一些，關于氣門搖臂常見的問題解答，跟大家一起探討！氣門搖臂磨損會造成什么后果？摩托車的氣門搖臂磨損了不修不但會使發(fā)動機的噪聲較大，嚴重時還會影響動力，而且會使凸輪軸也會相應磨損，增加損失，早晚也得換，還是早換好，避免故障擴大。踏板車以發(fā)出噠噠聲的主要是缸體活塞、凸輪軸和氣門搖臂、正時鏈條等，機油燒干后會嚴重磨損上述部件，更換后如果配件不良，如缸體活塞配合不好、凸輪軸和氣門搖臂不配套或安裝調(diào)試不當、正時鏈條抻長或其張緊器損壞沒有更換等都會出現(xiàn)這樣的聲音。氣門間隙調(diào)整后還有噠噠響，可以重新再檢查調(diào)整一下，看上次調(diào)整時配氣正時是否沒有對好。如果檢查這方面沒有問題，應檢查氣門搖臂和凸輪軸是否磨損，如果有磨損，即使間隙正常也會有異響。另外檢查正時鏈條是否抻長，以及正時鏈條張緊器是否失效，它們有時也會發(fā)出類似氣門間隙大的聲音。有時活塞有磨損造成敲缸也能發(fā)出這種聲音。如果氣門間隙、正時鏈條等沒有問題，還應考慮是否是它的原因。一般來說，氣門間隙大或調(diào)整時正時沒有對正確、搖臂和凸輪軸磨損是造成異響的主要原因。踏板車以發(fā)出噠噠聲的主要是缸體活塞、凸輪軸和氣門搖臂、正時鏈條等，機油燒干后會嚴重磨損上述部件，更換后如果配件不良，如缸體活塞配合不好、凸輪軸和氣門搖臂不配套或安裝調(diào)試不當、正時鏈條抻長或其張緊器損壞沒有更換等都會出現(xiàn)這樣的聲音。氣門搖臂為什么聲音會很響？摩托車的搖臂聲大可以調(diào)整的，把活塞放在上死點，氣門間隙調(diào)整到0.05mm就行了。搖臂在動作時本身是不會有多大的聲音的，聲音主要是來自氣門間隙，很可能是摩托車氣門間隙比較大了。氣門的作用是專門負責向發(fā)動機內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動機結(jié)構(gòu)上，分為進氣門(intake valve)和排氣門(exhaust valve)。進氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機內(nèi)，與燃料混合燃燒;排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。新的搖臂出現(xiàn)"嗒嗒嗒"的聲音正常嗎？新摩托車搖臂剛開始有一點聲音是正常的，但如果一直都有聲音就說明有問題，一般來說，氣門間隙大或正時沒有對正確、搖臂和凸輪軸磨損是造成異響的主要原因，建議按以下步驟檢查。 1、調(diào)整氣門間隙，如果氣門間隙調(diào)整后還有噠噠聲，可以重新再檢查調(diào)整一下，看調(diào)整時配氣正時是否沒有對好。 2、如果檢查這方面沒有問題，應檢查氣門搖臂和凸輪軸是否磨損，如果有磨損，即使間隙正常也會有異響。 3、另外檢查正時鏈條是否抻長，以及正時鏈條張緊器是否失效，它們有時也會發(fā)出類似氣門間隙大的聲音。有時活塞有磨損造成敲缸也能發(fā)出這種聲音。 4、如果氣門間隙、正時鏈條等沒有問題，還應考慮是否是它的原因。

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